자동차 사고 대차비용은 어떻게 정할까 대법원 객관적 사용가치 판결 쉽게 이해하기
교통사고로 내 차를 수리하는 동안 렌터카를 이용했다면 보험회사는 렌트비를 얼마까지 지급해야 할까요? 대법원은 최근 단순히 배기량과 연식이 비슷한 차량의 최저요금만 볼 것이 아니라, 사고차량과 객관적인 사용가치가 동일한 자동차를 실제 대차시장에서 빌리는 데 드는 비용 을 기준으로 판단해야 한다는 취지의 판결을 내렸습니다. 대차료 관련 손해배상청구권 소송 알아보기 3줄 요약 ① 수입차 사고라고 해서 같은 수입차 대차료가 무조건 인정되는 것은 아닙니다. ② 반대로 보험회사가 배기량·연식이 비슷한 국산차 최저요금만 일률적으로 적용하는 것도 항상 정답은 아닙니다. ③ 대법원은 사고차와 객관적 사용가치가 동일한 차량을 실제 시장에서 빌리는 데 필요한 합리적인 비용 을 살펴야 한다고 판단했습니다. 어떤 사건이었을까 이번 사건은 자동차대여사업자가 교통사고 피해자들에게 렌터카를 제공하면서 시작됐습니다. 피해차량은 1건을 제외하면 모두 수입자동차였고, 실제 대여된 자동차 역시 수입자동차였습니다. 그런데 가해차량의 보험회사들은 당시 자동차보험 표준약관의 대차료 지급기준에 따라 피해차량과 배기량과 연식이 유사한 대여자동차 가운데 최저요금 차량 을 기준으로 대차료를 산정해 지급했습니다. 자동차대여사업자는 피해자들로부터 대차료 관련 손해배상청구권을 넘겨받아, 이미 받은 금액을 제외한 나머지 대차료를 보험회사에 청구했습니다. 2심은 왜 보험회사 손을 들어줬을까 원심은 피해차량이 수입자동차라고 해서 반드시 수입자동차를 빌려야만 손해가 회복되는 것은 아니라고 봤습니다. 따라서 피해차량과 배기량·연식이 유사한 자동차 가운데 최저요금의 국산자동차를 기준으로 보험회사가 대차료를 계산한 것은 일단 타당하다 고 판단했고, 렌터카 업체의 청구를 모두 기각했습니다. 그런데 대법원의 판단은 달랐습니다. 대법원은 왜 원심을 파기했을까 대법원의 핵심 판단 대차비용은 단순히 자동차보험 표준약관의 계산방식만 적용해서 결정할 것이 아니라, 사고 당...